Вы здесь

УАЗ Мотоциклиста

156 сообщений / 0 новое
Последнее сообщение
Brigadier
Аватар пользователя Brigadier

Зеленый .... он и в африке Зеленый ;)

Рейнджер

Проект скорее мертв, чем жив?

Мотоциклист
Аватар пользователя Мотоциклист

Нет. Он как Ленин - всегда живой.
Просто это не единственный проект и на все времени не всегда хватает. Да и не всё интересно, что бы тут расписывать.
Сейчас доделываем электрику (нудное, долгое, скучное занятие).

МТС (8029) 786 84 96

Мотоциклист
Аватар пользователя Мотоциклист

Костлявые руки кризиса дотянулись и до моей далеко не хилой шеи.
Очень деньги нужны. Ну прям очень-очень.
В связи с чем принято волевое решении поменять УАЗку на эти самые грязные, которые не пахнут.
Немножко расскажу про машину.
Машина хорошая. Даже с документами, правда, оформленными не на меня.
Кузов у машины новый полностью. Так как старый кузов пал смертью храбрых в неравной борьбе с ржавчиной, пришлось сделать новый. Всё переварено, каркас на профильных трубах, всё загрунтовано и покрашено. Получился купе-кабриолет. Цвет, как сейчас модно – 50 оттенков зеленого.
Рама тоже новая. Не в том смысле, что прям новая с завода, а в том, что новая для этой машины. Но целая и крепкая, и тоже загрунтована и покрашена. Старая рама благополучно умерла после многочисленных открытых переломов полученных в результате участия в «Паплавы-2013» ну и в связи с преклонным возрастом оной.
Мосты обыкновенные гражданские. Мы их не трогали и не чинили, так как они этого и не просили. Масло в них, кстати, тоже не меняли, хотя уже надо бы.
В коробке и раздатке поменяли изношенные подшипники и сальники. Остальное там ОК.
Сцепление новое, включая рабочий цилиндр и шланг.
Тормоза полностью перебраны. В главном цилиндре заменены все внутренности на новые, трубки почищены, шланги тормозные все новые, колодки новые, рабочие цилиндры перебраны и почищены. Барабаны тормозные старые но хорошие.
Бензобак в машине новый от ГАЗона. Топливный насос перебран, все внутренности в нем новые.
Электропроводка вся проложена по новой. Делал сам, но вроде получилось. Все заводится, все заряжается, светит и сигналит как надо. Ничего не замыкает и не коротит. Предохранители, реле стартера и аккумулятор теперь живут в салоне.
Салон (хотя какой к черту в УАЗе салон) – новый. В плане стоят сидения от Форд Гранада. Сидений только два. На месте задних теперь расположен бензобак и запасное колесо.
Из плохого.
К сожалению, протекает радиатор. Маленькая трещина внизу. Всё можно запаять, но врожденная лень мне никак пока не позволяет это сделать.
И движок замученный жизнью. Не, вы не подумайте, он заводится и работает. Но плохо. Компрессия еле-еле семерку набирает, а давление масла как погода на улице – ниже нуля.
Но это не беда. Есть отличный новый (в плане рабочий и хороший) движок. Всего-то и делов – поменять один на другой.
Так же к УАЗику в комплекте идут два с половиной ящика запчастей. Генераторы, стартеры, трамблеры, бобины, фары, карбюратор и прочий хлам (в смысле, нужные и полезные вещи).
Так же есть комплект (4 штуки) запасных колес Я-245. Колеса почти новые, от силы сотни две-три накатали.
Еще есть проставки на колеса толщиной три сантиметра.
К техпаспарту на машину остались только гос. номера (так как номер на кузове сгнил, а сам кузов переварен, и рама тоже уже другая). Техосмотр, соответственно, с такими делами и переваркой кузова уже не пройти. Переоформить машину тоже по понятным причинам не возможно.
Теперь про цену. Как я говорил в начале – мне очень нужно много денег (а кому нет?). Большую часть я, конечно, найду где заработать, но нужна еще тысяча вечнозеленых. Ну пусть 100 я тоже как-нибудь наскребу. В итоге УАЗку готов отдать за 900 небеларусских рублей. И это без торга. Ну ладно, черт с ним – 800 это мое крайнее слово. Крайнее не бывает. За 799 не продам, они меня уже не спасут, за такие деньги оставлю машину у себя (я ведь ее все таки люблю). Какая среднерыночная цена на такие, с позволения сказать, машины я не знаю. Всё что я знаю – это то что мне нужны деньги, а все что я могу на эти деньги поменять – это УАЗик.
Вот и вся грустная история.

МТС (8029) 786 84 96

Brigadier
Аватар пользователя Brigadier

Денег много не бывает, а второго такого уазки точно не будет!

Страницы